去年7月4日,山東市政府與35crmo無縫鋼管廠簽署了一份協(xié)議,在未來的5年內(nèi),35crmo無縫鋼管廠要將部分產(chǎn)能遷離山東。
除了35crmo無縫鋼管廠,包括首鋼、重鋼在內(nèi)的國內(nèi)其他35crmo無縫鋼管廠,已經(jīng)在實施搬遷或者基本完成了搬遷,而杭鋼、石鋼、合肥鋼鐵等35crmo無縫鋼管廠,也明確提出未來要對部分產(chǎn)能進(jìn)行搬遷。
從政策規(guī)劃上來看,“搬遷”已經(jīng)是越來越多的國內(nèi)35crmo無縫鋼管廠不得不面臨的問題,而在鋼鐵行業(yè)增長放緩的市場環(huán)境下,搬遷過程中所要付出的投建成本、虧損風(fēng)險,以及人員安置、社會負(fù)擔(dān),正在讓一些已經(jīng)在醞釀搬遷的35crmo無縫鋼管廠變得猶豫。
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